Nowy most na rzece San

Nowy obiekt mostowy jest przeznaczony do bezkolizyjnego przeprowadzenia ruchu kołowego w ciągu drogi ekspresowej S19 nad rzeką San, gdzie szerokość koryta rzeki wynosi 110 – 120 m. Najdłuższe przęsło nurtowe o dł. 142 m budowane będzie metodą nawisową. Droga ekspresowa na obiekcie składać się będzie z dwóch rozdzielonych nitek. Na każdej z nich zlokalizowana będzie jezdnia z 3 pasami ruchu po 3,50 m szerokości oraz oddzielonym od jezdni chodnikiem dla obsługi.

 

Dane techniczne mostu:

Długość obiektu – 392,70 m

Szerokość całkowita obiektu – 28,80 m

Wysokość ustroju nośnego:

– w przęsłach: 3,20 m

– nad podporami zalewowymi: 3,20 m

– nad podporami przęsła nurtowego: 7,10 m

Klasa obciążeń – klasa A

Klasa drogi na obiekcie – S

Posadowienie – pośrednie

 

Dane materiałowe:

Materiał	Do wykonania [/kg/t/szt]	Wykonano/wbudowano do tej pory [m2/m3/kg/t/szt]	Zaawansowanie [ %]
Zbrojenie obiektu ogółem	2 012 739  [kg]	974 727  [kg]	48,4
W tym zbrojenie ustrojów nośnych	1 490 966  [kg]	535 706  [kg]	36,0
Beton  obiektu ogółem	13 387 [m3]	6 565   [m3]	49,0
W tym beton ustrojów nośnych	9 240  [m3]	3 265  [m3]	35,4
Nawierzchnie (wiążąca + ścieralna ) łącznie	16 881 [m2]	0	0,0

 

Most 08MS na rzece San powstaje w ramach budowy odcinka drogi ekspresowej S19 Zdziary – Rudnik nad Sanem o długości ok. 9 km. Wykonawcą prac jest firma Mosty Łódź S.A. Wartość całego kontraktu to ponad 280 mln zł, a termin zakończenia prac planowany jest na koniec 2021 roku.

 

 

Źródło GDDKiA